12月16日的时候，劳斯莱斯闪灵已经上市了，这是劳斯莱斯旗下的首款量产纯电动车，并且还是一台跑车。据了解，劳斯莱斯闪灵目前已经在国内接受预定，中国首批车主预定的洗车呢还预计会在23年的年底交付，差不多还需要等一年左右的时间。

从价格来说的话，劳斯莱斯闪灵的起售价格为万元，基本上选装一些配置以后落地下来大概需要六七百万元了，这个价格虽然说看上去在劳斯莱斯家族中不高，但其实也丝毫不低了。毕竟六七百万元的价格也能选择其他超豪华跑车，比如说兰博基尼、法拉利、迈凯伦等品牌车型。

不过劳斯莱斯闪灵是一台纯电动跑车，劳斯莱斯也是为这款车进行了品牌历史上最严苛的测试项目，总测试里程超过了万公里，所以对于这款车的可靠性不用太过于担心，不过劳斯莱斯毕竟还是没做过纯电动跑车，这还是头一遭，所以闪灵多多少少还是有点打开市场的感觉。而在之前，劳斯莱斯便曾宣布将会在年之前实现全面电动化，所以预计在接下来劳斯莱斯也会推出多款纯电车型，甚至古斯特、幻影等车型也会迈向电气化。

在外观设计上，劳斯莱斯闪灵依旧延续了劳斯莱斯家族式的设计风格和造型，整个造型借鉴了现代游艇的设计理念，该车尽管延续了劳斯莱斯帕特农神庙式的前格栅，但其内部的叶片更加细腻平滑，并且还是抛光不锈钢制造的，所以整个前脸看上去更加精致、时尚。劳斯莱斯闪灵的欢庆女神立标经过了重新设计，其风阻系数仅为0.25Cd，

与此同时，劳斯莱斯闪灵的灯组造型十分纤细，但是车尾灯则是竖状的设计，并且整个车尾采用了掀背式的造型，整个车身的流线十分优雅，并且劳斯莱斯闪灵采用的是两门硬顶设计，所以很大程度上来说，整个外观确实没啥挑剔的地方。

而在车内，劳斯莱斯闪灵不仅采用了星空顶，还有星空车门，这一设计使用了颗柔和光点营造出星空样式，同时该车的车门也可以定制Canadel木版。因为劳斯莱斯闪灵整车使用了挤压铝型材车身结构，相比起以往的劳斯莱斯汽车刚度提升了30%。至于劳斯莱斯闪灵的整个内饰设计，也是基本延续了其家族式的设计，先来说其仪表盘，其中间的仪表为白底，两边为黑底，搭配黑白配色的方向盘，整车的质感确实是很高。

与此同时，劳斯莱斯闪灵也采用了一块中控屏，且在中控屏的右边还有一块表，同时在副驾面前还有如同星空般的设计，整个车内的质感确实是很好。另外，劳斯莱斯闪灵因为是跑车的原因，所以采用的就是两座设计，其座椅头枕上也有双R标识，辨识度是很高的，并且闪灵共有14.12万组收发装置，该车基于最新硬件组成部分以及高速处理能力，能够读取前方路面情况及卫星导航系统，提醒车辆行驶时注意前方转弯。

在动力部分，劳斯莱斯闪灵目前还在持续优化中，虽然说是上市了，也能预定了，但短时间内还是没有真正的最终版本。根据之前劳斯莱斯公布的初步数据来看，劳斯莱斯闪灵在CLTC综合工况下，其纯电续航里程将会达到公里，其动力的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，预计也是采用了前后双电机，其零百加速成绩为4.5s。从劳斯莱斯闪灵的续航和动力来看，其续航在整个汽车领域中并不算出色，不过这款车毕竟是一台跑车，加上4.5s的百公里加速度也还算可以。

编辑点评：

未来，注定是一个以电气化为主的时代，哪怕是劳斯莱斯这样的顶级超豪华品牌如果不迈向电气化道路，那么也会被市场淘汰。而劳斯莱斯闪灵作为劳斯莱斯旗下的首款纯电动车型，该车的到来其实也是为劳斯莱斯之后全面实现电气化打下一定的基础，以该车的表现来看，其实虽然和这款车换了电子电气架构，但依旧保留了劳斯莱斯的“那味”，整车由内而外依旧是很豪华的。如果你有一体化智能街景解决方案这方面需求的话，不妨可以到山东街景智能制造科技了解一下。