图马思特抓住年尾巴为大家带来了一系列新品，其中方向盘型号的升级款就有2个，分别是T升级版TMX-Pro与TSPCRacer小改款TSXWRacer，这两款产品TMX-Pro主要升级了T套装里面的踏板部分，由原先双踏板升级为了三踏板，而本篇主要介绍的还是TSXWRacer竞技者方向盘（下文简称TSXW）。

TSXW套装版

TSXW单基座版

首先是销售形式的不同，之前TSPC套装里，仅有基座与方向盘，并不包含踏板。购买了TSPC的玩家需要自行购买踏板才能搭建基本的驾驶环境。TSXW本次分2个销售组合，分别是独立基座与套装版本，给予玩家2种不同选择。

独立版（销售价）

套装版（销售价）

套装版里面包含了图马思特与赛车设备制造商Sparco联名推出的SparcoP方向盘一枚，TSXW基座一个、T3PAGT踏板一个。我们先算一笔账，这个版本里面最有特色的属于SparcoP方向盘，单独售价元，T3PAGT踏板目前没有单独销售渠道，考虑到T3PAPro元的售价，预估价值保守估计为元左右，算上独立版TSXW元的售价，如果单独购买合计总费用达到了元，套装版等于直接优惠了元。

SparcoP方向盘采用真车一样的尺寸，为mm直径，相比传统模拟赛车方向盘大多采用缩放比例的小尺寸盘面，真实尺寸的方向盘会带给玩家更真实的操控体验，盘面上除了Sparco的logo外，在底部还有Thrustmaster的logo，整个方向盘采用翻毛皮包裹，手感舒适，抓握感扎实，但是不建议直接用手去把玩，长时间使用手心出汗后，汗渍会粘附在方向盘表面，形成无法复原的手印痕迹，同时新盘面的包裹材料不可避免地会让你的手变成黑色，建议使用翻毛皮材料包裹的方向盘时，还是需要佩戴手套，既保护了方向盘，也保护了自己的双手。

T3PAGT踏板，是图马思特生态中常见的型号，T系列（法拉利版本除外）、TGT系列大多都搭配这个型号的踏板一起销售，本次TSXW也不例外，相较于T3PAPro踏板，少了倒置模式，外观减少了金属装饰，但是本身传感器结构与可靠性与老大哥T3PAPro并无区别，刹车部分后部也带有橡胶块，玩家可以自行决定是否安装（默认不安装），安装后可以让刹车脚感更有韧劲，从原来角度控制刹车改变为力度控制，不过受限于传感器的类型，在制动脚感方面仍然无法与T-LCM这种称重传感器踏板相媲美。

外观

在基座部分，TSXW与前辈TSPC之间整体造型并无太大区别，整个基座外壳颜色上TSXW更为动感，采用了黑红配色，散热孔与电源部分与TSPC保持了一直，可能得益于TSPC良好的稳定性，TSXW在这一部分延续了原来的设计方案。

平台选择

在支持平台上，这次的TSXW支持了Xbox平台（series-x与series-s）与Win平台，而TSPC则正好相反，支持PS平台与Win平台。如果你是PS玩家，那么你只能选择TSPC，如果不是，那么TSXW是你为数不多可以在Xbox平台上可以买到的图马思特产品（再也不用羡慕曾经的TSPC玩家了），如果你是win平台的用户，那么买其中任何一款都可以适用。

驾驶手感

评价一个方向盘系统好不好，力回馈是很重要的一个指标，曾经的TSPC在很多玩家的手中口碑都很不错，本次TSXW本质上与TSPC区别不大，如果你曾经用过TSPC觉得还不错，那么TSXW不会让你失望。40w无刷电机、w峰值功率，16位分辨率精度都是保证良好手感的前提。最大接近6nm的转向扭矩，时时刻刻提醒你在驾驭一个力回馈猛兽，驾驶代入感是非常真切的。

总结

对于从未接触模拟赛车的小白玩家，如果财力允许，又不玩PS主机，那么建议一步到位，直接选择TSXW套装版本，不需要再费心思选择搭配组合，是非常省事的选择。如果你是模拟赛车玩家老鸟，那可以根据手中的现有设备，以及需不需要Sparco方向盘，来决定选择TSXW独立版还是套装版。

如果你是PS用户，看到这里你懂得！