中国人的第一台超级跑车诞生居然还有着这

9月15号晚上,广汽埃安在广州塔(广州市的地标建筑)开了场发布会,这场发布会吧,主要内容是发布了一台车和一个logo。看着没啥意思?大家要知道,发布会结束之后,整个中国汽车圈都沸腾了!为啥沸腾?就因为那台新车,这台名叫HyperSSR的新车,埃安称之为中国自主研发的第一台纯电超级跑车。而考虑到我国此前还真没有任何一台超级跑车量产过,所以在外界的普遍认知里,这台埃安超跑,也是中国自己研发的第一台超级跑车。

这意义可大了去了!中国第一台量产超跑,中国第一台纯电动超跑,就这两个Title,就足够让这车名垂青史了。当然了,按照舆论的一贯特性,话题度越高的车,各种讨论一定也越多。很多人已经开始了对这台SSR的各种质疑。

所以今天的文章我们想和大家聊几个问题:这台车真的当得起如此大的荣誉吗?埃安为啥要推出这么一台车?再就是,那个新logo,有着怎样的意义?

恕我直言,它真的是中国第一台量产超跑

你可能马上会反驳我,这车怎么可能是中国第一台超跑?你是忘了蔚来EP9了是吧?是忘了极狐GT了对吧?事实上,这两台车跟埃安SSR,严格意义上不属于同一种类型的东西。首先说EP9,没错,EP9在大多数人眼里是中国第一台真正意义上的,能达到世界顶尖超跑水平的车,它纽北的那个圈速毕竟摆在那,TopGear三剑客的高度评价也毕竟摆在那,这都是无可否认的事实。

但我必须告诉大家的是,EP9从来就不属于超级跑车。蔚来EP9的骨子里其实是一台蔚来FormulaE车队的方程式赛车,蔚来在这台FE赛车基础上加了个碳纤维浴盆式车身,再加上车身蒙皮,造出来了EP9。而根据国际汽联属下的FOTA(国际赛车运动委员会)的规则,所有FE赛车全都是英国Dallara统一打造的。所以EP9的底子,其实是一台Dallara的方程式赛车。而且哪怕是把赛车“魔改”成EP9的这个操作,蔚来也是请Dallara来完成的。所以在某种意义上看,EP9其实算是一台英国车。

而超级跑车的标准,首先就是“必须可以在公开道路行驶”,EP9因为其方程式赛车的内核,是拿不到上路许可证的。但与此同时,EP9也不符合当前世界上任何一种赛车赛事的参赛标准,所以,它也不属于赛车。所以,EP9不是超跑,也不是赛车。这种车有个比较贴切的名称:ExoticTrackDayToy,极致的赛道日玩具。EP9的性质,其实和paganiZondaR,法拉利FXXK这些车是一样的。

至于极狐GT,它目前仅有一台展车,连真正的实车都没造出来,极狐官方也已经不再宣传这车了(等于是放弃了这车),因此这台车算是胎死腹中。而在昨晚的发布会上,埃安SSR不仅公布了售价,还特意强调了,这台车是有自己的生产线的。也就是它满足了一台量产车所有的条件。所以无论放在任何参考系上看,埃安SSR,就是目前国内第一台量产超级跑车。

埃安为什么要推出这么一台车?

这车很贵,最强性能的版本裸车价接近万。当然以它的性能来看,这个价格已经算是“超高性价比”了。但不管咋样,超跑这种东西,本身就是个非常非常小众的东西,指望这种车走量,或者给企业带来巨额的总利润,这无疑是天荒夜谈。而现在的广汽埃安,其实也远没到“家大业大”的地步。在传统观点来看,以埃安现在的体量和知名度,推超跑这种图腾性的东西,是不是有点太早了?

其实说白了,超跑这种东西的最大作用,就是秀肌肉。超跑是展示一个品牌技术实力最直观的方式,所以埃安在这个时间节点推超跑,用意也在于此。此前埃安的好几次发布会,已经分别展示过诸如弹匣电池、V超高压快充这类在纯电车领域顶尖的技术。但对于绝大多数不懂技术的公众来说,这些技术发布会对他们是没啥价值的,因为他们看不懂。但超跑这玩意,大家都看得懂。

而且目前世界上所有有自己制造超跑能力的车企,都一定会把超跑上的某些技术下放到下面的民用车上。所以埃安推的这台超跑其实也是在向公众暗示:以后的埃安量产车,很有可能就会用得到这台超跑上的某些技术。

新LOGO有啥意义?

发布会上,超跑当然是绝对的主角,但其实对于业内人士来说,同场发布的新LOGO意义可能更加重大。这个新LOGO长这样,以后的埃安车型,都会搭载新LOGO。

新LOGO最主要的意义,是让广汽埃安这个品牌有真正的,属于自己的品牌识别度。现在的埃安尽管已经从广汽独立出来,甚至已经完成了混改,也就是说这已经是一个独立的品牌了。但现在的埃安,用的仍然是广汽的GACLOGO,甚至在不少埃安车里,你还是能随处可见“GACAION”这样的标示。

只要一天不换LOGO,在公众印象中,埃安就不是一个真正独立的品牌(LOGO都是广汽的)。所以要在公众心中真正产生“广汽埃安是个独立品牌”的概念,这LOGO必须换掉。同时,如今的埃安,其实在某种程度上已经和广汽体系进行了一定程度的分离,在未来埃安的发展方向中,也不会完全和广汽同步,甚至于,埃安未来还可能会和广汽自己的新能源车形成竞争关系。从这个角度看,埃安也必须换LOGO。

所以在一定程度上,无论是这台SSR超跑还是换LOGO这件事,埃安传达的信息已经很明确了:未来的埃安,就是一个有自己想法,会走自己人生路的“成年人”了,再也不是以往那个靠在父母(广汽)身边成长的孩子了。



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