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法拉利-pista，小猎豹用行动和动力，诠释专业和速度

对于非常专业的赛车的驾驶的行家来说，如果一个汽车能够推出一款赛道特别珍藏版，那么将会是一款非常有意义的事情，而法拉利pista就是这样的一款车，它在今年就推出了自己的专业的赛道型的赛车是我们今天要介绍的，不论是从它外部的颜色形状还有整个车身的设计来看都可以看出它的与众不同，而正是因为它如此的特别，才会有很多的跑车爱好者争相的购入，这是一款非常精致、精良的产品，而且我们也可以看到这款新推出的特别版对于之前的老版来说进行的改动和创新是非常大的，而且也可以说拥有和之前完全不同的使用感受，可以说是非常优秀的产品。

首先就是整个车的外观部分，我们剔除其它的条件不谈，整个车的裸价大概是在万到万左右，当然如果您想拥有自己定制的一款跑车的话，可能它的价格还会更高，整个外形最值得我们注意的一点就是它在外形的流畅性上，在整体结构的设计上都采用了一种非常科学的设计模式，基本上可以达到三百六十度全方位的气流平稳的流动，它在前边的导流板和散热口的地方都进行了横向的延伸，这样也就保证了它基本的一个散热，因为我们后面可以介绍到我们今天要介绍的这款车它在动力的装配上是非常的超前，需要很大的各个方面的配合才能够真正的展现出整个车的完美的性能，所以它在车的后半部分增加了冷气散热口，这样就可以保证在热空气被排出之后就会有紧接着有冷空气的进入，保证一个整体车身的温度的恒温。

然后就是整个车的内饰部分，对于一个跑车来说，其实它内部的构造并非是很多车主所追求的部分，因为我们也确实必须要承认很多的跑车在内部的座椅上是并不舒服的，因为它必须要保证一个整体重心的下移，所以它的座椅是非常的低，非常的沉。可能不会有非常高的舒适度的享受，但是我们今天介绍的这款pista，它在最大限度上保证了一个乘车的感受，虽然没有内部的皮质的覆盖，但是基本上有70%左右的部分全部使用非常高档的面料制成，手感也是非常的柔顺，而且因为是特别定制版，颜色的呼应在内饰方面也只是简单的进行一个黑色和红色的对比，这样的搭配其实是非常的高级高档的，而且整个中控的部分也非常的简单，因为它毕竟只是一款跑车，没有更多其它的享受性的性能在里面，所以它这方面考虑的因素也非常的少。

然后就是整个车的动力部分，我们说对于这样一款车可能我们对它最大的期待也就是它的动力部分，而这款车也并没有辜负我们对它的期望，它采用的是最大功率达到马力的一个双涡轮增压发动机，这样的一个动力可以收到一个非常强劲的冲击力，而这样的一个功率也完全可以达到我们所说的赛车的级别，而且这样充足的动力储备在即使是在平时的非常悠然的城市道路上行驶也可以体验到它的速度，这样的功率摆在这里，速度无论是在什么样的条件下都可以显示出它无比的优越性，即使是在非常平稳的城市道路上也是可以轻轻松松的进行一个加速的操作，而且要知道它一共有八档的设置，所以我们在平时在正常的驾驶模式很平稳的驾驶模式下，它整体的表现是一个非常低调的一个表现，但是这并不能够证明它是一个没有动力、没有强劲后力的这样的一个车。它动力方面的野心全部体现在专业水准的顶级较量上。

然后就是整个车的配置部分，整个车的降噪的能力非常的强大，不论外部的声音有多么的响彻震天，但是在车内还是不会有任何的噪音出现，而且整个车由于是V8的双涡轮的增压发动机，它的声浪非常的悦耳，不会出现那种非常简单的嘶吼或者是非常粗暴的声音，而是一种非常委婉的响声的模式，而且它的悬架和减震方面都是做到非常的平稳，所以即使是在崎岖不平的道路上进行驾驶也完全不用担心自己的使用感受会大大的贬值。

所以我们说这样的一款车在各个方面都有它自己的个性和优势，当然这可能也就是很多车主之所以会钟情于它的原因。