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6.3L的12缸法拉利拉法零百加速只需3秒，4.6L的8缸保时捷Spyder零百加速能够做到2.6秒，布加迪ChironPurSport更是只需2.3秒......但毫无疑问，这些可望而不可及的汽车界神物对普通人来讲距离甚远，注定只能成为极少数人才能拥有的稀罕物种，并被视为高高在上的收藏级产品。可是在新旧替换的时代里，千万级地位的神车所榨取的高性能数据，已经能被百万级新品所匹敌，这里会发生一件很尴尬的事情，没有了八缸和十二缸独有的声浪咆哮，在静谧的世界里表演极速大法，仅用结构更简单，成本更低的驱动单元就能完成，貌似“性能怪兽”不再是油车的专属了。全新ModelS的到来引起了不小的轰动，最大的