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F-35，联合攻击/战斗机，为了降低研制的风险、摊薄研发费用，就成了美军方出面协调的众筹项目，以大牌军火商洛·马公司为研制的主体，拉来了英国、荷兰、挪威、丹麦、意大利、加拿大、土耳其和澳大利亚等国，这些国家所出的费用是严格保密的，但费用不会少而且是相当可观的。

土耳其，常规军力北约内部仅次于美国，却不顾美国和北约秘书处的强烈反对，从俄罗斯采购装备了S-远程防空导弹系统。

此举，惹毛了华盛顿，就将土耳其踢出了联合研制F-35隐形战机的合作方，扣除了1架已经交付土耳其空军但在美国境内进行飞行员培训的F-35A，其他土耳其已经交了定金的F-35A也都被扣了。

安卡拉对外声称，土耳其为研制F-35出资10多亿美元，扣押F-35A战机，停止从土耳其采购F-35机体零配件，让土耳其损失近百亿美元。

F-35，是洛·马公司为主其他国家参与的隐形战机项目，F-35A为基本型，也是量产最多的机型，服役于美国空军以及大量用于外销；

F-35B是短距离滑行/垂直起降版，适合上中型航母和通用甲板的两栖攻击舰使用，服役于美国海军两栖攻击舰以及英国海军航母；F-35C是大中型航母弹射起飞/阻拦索降落版，服役于美国海军核动力航母。

自F-35系列隐形战机服役以来，可谓飞行事故不断，已经有了10余起坠机纪录，坠机事故也曝出是F-35系列隐形战机的机体缺陷。

F-35A：年4月9日，日本航空自卫队的一架F-35A在青森县三泽市以东约公里处的太平洋海域坠毁，导致飞行员死亡。此前，日本航空自卫队刚宣布此型战机形成了战斗力，坠机让该型战机不得不停飞将近半年，使日本航空战力出现了漏洞。

这型被定位为“日本防卫战略的关键”的隐形战机，在日本航空自卫队服役时，被日本媒体证实也是事故不断，从确保安全的角度出发，飞行员都进行了紧急降落处理。

F-35B：年11月17日，一架部署在英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航母上的F-35B起飞不久后坠海，飞行员则弹射出舱。

英国海军启动了打捞工程，租借了1艘美国的深海打捞船和1艘意大利的船只，被打捞上来的这架F-35B舰载机并未解体，但已经受损严重，即便修复，也要耗费大量资金。

F-35C：年1月24日，美国海军“卡尔·文森”号航母携带的1架F-35C，在进行日常训练时，意外撞上了“卡尔·文森”号航母的甲板而坠海，飞行员则弹射出舱。

本次F-35C坠海事故，导致飞行甲板上的6名舰员负伤，其中，3人估计伤势严重，航母上的医疗跟不上了，被转送至菲律宾马尼拉的一处医疗设施治疗，可见伤得不轻。

由于F-35C坠落在南海，这一近年来较为敏感的海域，为了不让F-35C技术被泄露，美国海军要动用技术力量，来南海打捞这架坠海的F-35C隐形战机。

F-35系列隐形战机中，都持续发生了大大小小的飞行事故，比如年1月4日，韩国空军的1架F-35A在训练过程中，出现电子系统与起落架故障，飞行员被迫以机腹着陆。

被外界视为F-22“猛禽”战斗机的单引擎缩小版本F-35A/B/C型“三兄弟”，都已经从天上摔下来了，可见被美军方称为空中“法拉利”的F-35系列隐形战机，本身确实存在安全隐患。

在F-35A的机腹与跑道来了一次让人心惊肉跳的“接吻”以后，韩国军方现已宣布整个F-35A机队停飞，以待调查结果出炉。

此前，F-35系列战机曾多次出现过类似飞行员缺氧、油管破损等严重且非常普遍的故障，尤其是飞行员因缺氧而导致坠机，在F-22隐形战机中也出现过，但并未彻底解决AOS机载制氧系统存在的问题，不得已美空军重新将传统的钢瓶氧气搬上了F-22战机上。

网络上F-35隐形战机曾被曝存在数百个缺陷，或将威胁到飞行员的安全。F-35A/B/C型“三兄弟”，都从天上掉下来了，可见网络上的说法，绝非空穴来风。

美空军此前曾宣布F-35为“失败产品”，并关闭F-35生产线进行整改，但是此后却不了了之。洛·马公司仍在对外销售F-A/B/C型“三兄弟”，在花花绿绿的钞票面前，军火商不愿有钱不赚，至于战机从天上掉下来，哪个机型、哪个国家的空军能够避免。

F-35系列隐形战机，存在的设计缺陷，迄今为止，仍然没有彻底解决，美国的媒体甚至都曾讽刺它是个失败的项目，但量产工作却已全面提速，现已成为全球服役数量和外销最大隐形战机，洛·马公司还要增开一条脉动生产线，力争在年达到年产架的记录。