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临近傍晚，还沉浸在办公室码字的我，突然被暴躁的引擎轰鸣声打断，虽然有些烦躁，但毕竟浑厚而悦耳，忍不住瞥了一眼：“靠，硬货啊。”
拿起相机就往楼下赶。
恰好车主就在车旁，我们就聊了一会儿。
原来他先前就来踩过点，调试了自己的丰田86变速箱，体验还不错，这回就把最爱的法拉利也开过来了。
相比上回那台丰田86，这台法拉利显然属于很少出力的角色，买来三年只跑了29公里。
选择新机油按道理，法拉利是提供七年免费保养的，但车主对原厂机油很不满意。开到三千公里后，发动机阻力陡增，动力衰减明显，提速顺畅性变差，让他颇为失望。
所以，他这回特别选了一款比赛用酯类油——MOTULV。大家可能对这款机油还不太了解，我就多说两句吧。
市面上的机油都是基础油加各种添加剂调配出来的。
从配方来讲，的原厂机油“壳牌极净超凡喜力”和“MOTULV”是两种不同的机油，因为它们的配方中主要用到的基础油大不相同。
壳牌极净超凡喜力我不太了解，据
