[XCAR国内新车原创]

年4月26日，法拉利Pista正式国内亮相。新车已经在不久前的日内瓦车展上正式发布，作为法拉利的轻量化性能版，该车的空气动力学设计源自F1的s-duct，下压力比GTB高20%，这款新车可视为法拉利史上最强V8发动机量产车。

看了以下要点，本文算读完一半

法拉利Pista中国首发；

法拉利的轻量化性能版；

采用了F1的空气动力学设计；

0-km/h加速时间仅为2.8s，最高时速突破km/h。

法拉利Pista采用了F1的空气动力学设计，其前后包围设计十分夸张，其下压力比GTB高20%，同时，新车尾部下压力将得到优化，同时底部全新的扩散器将更好的使空气快速通过底盘，减少尾部乱流。

该车整备质量仅为kg，相比GTB（kg）减少90kg。而车身尺寸长宽高分别为//mm。

动力方面，法拉利Pista搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率提升至kW（Ps），峰值扭矩Nm，相比GTB增加38kW（51Ps）和10Nm；其0-km/h加速时间仅为2.8s，0-km/h加速时间仅为7.6s，最高时速突破km/h。

编辑点评：作为法拉利的轻量化性能版车型，Pista的性能真是让人眼前一亮，无可非议，法拉利Pista的推出再一次证明了法拉利巅峰造极的造车实力，也证明了法拉利在F1赛事上的技术储备。